これは朝の天気予報の中で最も皮肉なもので、「朝の通勤時は黒い氷に注意してください」です。ほとんど見ることが不可能なものに注意するのは少し難しいです、気象学者さん。
多くの場合、道路上の無害な水たまりに見せかけ、無実のドライバーを誘惑して自己満足に陥らせます。そして彼らは猛スピードでそこを横切り、コントロールを失い、そのままスピンして崖から転落してしまう。
コントロールを失った車は深い渓谷の底まで転倒し、そこで爆発して少なくとも6階以上の高さの火の玉となった。でも待ってください！運転手は指先で崖の側面にしがみついています。
何について話していましたか？そうそう、ブラックアイス。実のところ、それは危険です。ただし、ありきたりなアクション映画のシーンに巻き込まれることはおそらくないでしょう。
気温が下がる夜間に発生することがほとんどで、ドライバーが太陽の当たらない寒い冬の朝に発生する可能性が最も高い時間帯となります。ここにあるこのガイドのように、黒い氷の上で滑りそうになった場合に役立つガイドがたくさんありますが、基本的には、アクセルから足を離し、 ブレーキペダルを踏み込みたい衝動に抵抗し、ブレーキペダルを踏み続けることです。再びトラクションが得られるまでステアリングホイールをまっすぐに動かします。
もちろん、これは言うは易く行うは難しです。また、寒いときに黒い氷が潜んでいる可能性があると思われる場合は、クルーズ コントロールを使用しないという決定を下すのにも役立ちます。そうすることで、スリップした場合に車をより適切に制御できるようになります。
斑点のある氷の場所を車で横切るときに、どのように反応するか (場合によっては反応しないか) 知っておくことは実用的です。しかし、これが何なのか、どのように形成され、何がそんなに危険なのか疑問に思ったことがあるなら、私たちがお手伝いします。
ブラックアイスができる仕組み
黒い氷は実際にはほぼ完全に透明です。閉じ込められた気泡や渦巻き（氷の中に閉じ込められた泡や渦巻きの適切な用語を使いたい場合は、オクルージョンとも呼ばれます）がありません。
当然のことながら、白い氷は白く、遮蔽のため半透明（光がいくらか通過する）または不透明（光が通過しない）になります。ブラックアイスにはそのような欠陥はなく、完全に透明です。下の舗装面が見えるので黒いだけです。
興味深い事実: 舗装された道路が存在する前、ドライバーは黒い氷についてまったく心配していませんでした。確かに完璧な氷はありませんでしたが、それは土かその下の表面の色だったでしょう。ただし、「ダートアイス」または「マカダムアイス」という用語はあまり普及しなかったようです。
このレベルの明確な完成度を達成するには、いくつかの条件を満たす必要があります。まず、ある程度の水が必要で、この水はゆっくりと落ちなければなりません。霧、霧雨、さらには車両からの排気ガスの結露もすべてこの条件に当てはまります。激しく雨が降っていれば、泡や渦ができて、目に見えるような白い氷に戻ってしまうでしょう。ゆっくりと溶けた雪が歩道に浸透すると、水が車道で再凍結してブラックアイスが発生する可能性があります。第二に、風が強くてはいけません。そうなると泡や渦が発生することになりますが、それが何を意味するかは私たちにはわかっています。またしても白い氷。晴れていても氷点下の日には、気温が低いにもかかわらず、太陽の光で路面が暖まり、ぬめりのあるものが溶けてしまう場合にも、黒い氷が形成されることがあります。そして、一晩のうちに、溶けた雪とスラッシュが再凍結して、滑らかな黒い氷になります。
水が歩道上に静かに横たわるため、水は薄い層で凍り、黒い氷がさらに見えなくなります。車で通り過ぎるまでは、濡れた道路のように見えるかもしれません。黒い氷は非常に薄いことが多いため、気温が氷点下であっても形成されることがあります。道路の表面が華氏 32 度 (摂氏 0 度) 以下であれば、たとえ窓の外の温度計が氷点下を示していたとしても、黒い氷が形成されるのに十分な可能性があります。これは、冬の冷たい太陽がまだ舗道を暖める時間がない朝の時間帯に特に当てはまります。また、まだ半分寝ていて、時間通りに仕事に行こうと懸命に努力している時間帯でもあり、これでは安全率は役に立ちません。
ブラックアイスとその生息地
ブラックアイスが形成されやすい場所がいくつかあります。たとえば、フロリダ南部ではなくウィスコンシン州です。ただし、地域の気象状況については、おそらく自分で判断できるほど十分な知識があるでしょう。
道路の手前にある橋の凍結を警告する道路標識も目にしたことがあるはずです。それは本当で、凍った水は黒い氷である可能性があります。冷たい空気と風は、橋や高速道路の高架の上、下、周囲全体を循環する可能性がありますが、橋の下には舗装の温度を一定に保つための断熱地面がありません。橋のデッキに少しでも水が溜まると、簡単に凍って泡のない滑らかな黒い氷になります。
ブラックアイスは太陽の当たらない場所で過ごすのも好きです。混雑した都市に住む人々にとって、それはトンネルや地下道を意味します。昨夜の通勤客はおそらくテールパイプから細かい光沢のある湿気を残しており、朝の通勤時には簡単に凍って黒い氷になる可能性があります。ありがとう、みんな！
田舎のドライバーの場合、道路に枝が垂れ下がった木々の下にブラックアイスが発生する可能性が高くなります。また、日陰の私道を利用している人は、家を出る前からブラックアイスに注意する必要があります。
田舎のドライバーは、裏道では凍結状態が続く可能性があることにも注意する必要があります。混雑した道路を走行する車やトラックは、エンジンが暖まり、タイヤの摩擦が起こるため、すぐに路面が暖まり、乾きます。しかし、道路に車があまり通っていない（またはまったく）場合、氷を溶かすのに十分な暖かさがない可能性があります。
また、国立気象局が発表する公式の気温は、地上約 5 フィートの地点で測定されたものであることにも注意してください。したがって、気象学者によれば、たとえば気温が華氏 37 度 (摂氏 2.8 度) であれば、路面は氷点下になる可能性があります。ブラックアイスに気をつけろ！
著者のメモ: ブラックアイスの仕組み
私自身ブラックアイスに遭遇したのは一度だけで、単なる乗客でした。私の高校時代の友人ブリジットは、私たちの小さな町の雪の舞う道路を、友達をいっぱい乗せた車を運転していました。軽くてふわふわした雪が黒い氷の一部を完全に覆い隠し、車は走り始めました。それは奇妙な、無重力のような感覚でした。幸運なことに、そして 10 代のドライバーとしてはある意味驚くべきことに、ブリジットは何をすべきかを知っていました。彼女はアクセルから足を離し、両手でハンドルをしっかりと握ったままにした。私たちはほとんど空いていたボーリング場の駐車場に滑り込み、車も含めて安全で無傷でした。私たちは皆、最後の深呼吸をしましたが、それから、女子高生 4 人ならよくすることですが、少しびっくりしました。落ち着くまでに数分かかりましたが、落ち着きました。ブリジットは車をドライブに入れ、駐車場から出る途中にその滑りやすい場所に広い停留所を与えました。
