ウィルバーとオービル ライトは、1903 年 12 月 17 日に彼らの飛行機であるライト フライヤー I が飛行し、航空の世紀を迎えました。
ハリエット・クインビーは、1911 年に資格を取得した、米国初の女性パイロットの免許を取得しました。
第一次世界大戦で最も先進的な航空機の 1 つは、ドイツのユンカース D1 でした。航続距離が広がるにつれて、パイロットは飛行中により多くの燃料を得る方法を開発しました。
世界初の空中給油は 1923 年に行われました。次に、伝説的な戦闘機フォッカー D VII をご覧ください。
フォッカー D VII は多くの歴史家によって第一次世界大戦で最高の戦闘機であると考えられていました。当時のドイツ人も飛行船で懸命に働いていました。
特にドイツにおいて、飛行船が一般大衆にどれほど大きな影響力を及ぼしたかを想像するのは難しい。それほど一般的ではありませんが、飛行船は今日でも特殊な用途に使用されています。
スピリット オブ セントルイスは、チャールズ リンドバーグが 1927 年に有名な大西洋横断飛行に使用した飛行機です。
ハインケル He 111 の優雅な楕円形の翼は、ドイツ空軍の最も魅力的な航空機の 1 つとなりました。
ロッキード XP-80 は、ジェット戦闘機の開発を開始する最初の米国の取り組みを表しました。 XP-80 の運用バージョンは、1940 年代から 1950 年代にかけて米軍全体で広く使用されました。次に有名なテストパイロットを見てみましょう。
1954 年 8 月 26 日、アーサー “キット” マレー少佐はベル X-1A で 90,440 フィートの高度記録を樹立しました。ここで彼は当時の防護服を着て描かれています。
ロッキード U-2 は、米国艦隊の最初で最も重要な偵察機の 1 つでした。次の写真で、1950 年代の別の有名な飛行機をご覧ください。
ボーイング B-52 は戦略的な長尺ライフルとして設計されており、強力な核兵器を搭載して単独または 3 つのセルでソ連奥深くまで飛行することができます。ベトナム戦争中は戦術砲撃の場となった。
グラマン F-14 トムキャットは、可変翼形状を備えた超音速戦闘機です。 1970 年に初飛行し、30 年以上にわたって海軍の主力航空機であり続けました。次に長命の F-15 を見てみましょう。
マクドネル ダグラス F-15 イーグルは、1976 年に導入された戦術戦闘機です。この強力な航空戦闘機は、現在でも使用されています。次の写真は、ユニークな泡の形をした実験機です。
ヘリコプターのようなコックピットを備えたエッジリー オプティカは、1979 年の初飛行で世界中の注目を集めました。残念ながら、この飛行機は呪われているようで、墜落、事業の失敗、放火、その他の事故に見舞われました。ほんの一握りしか生産されませんでした。
ロックウェル B-1B 爆撃機は、1970 年代と 1980 年代に最も長く、最も物議を醸した開発期間の 1 つでした。不安定なスタートを切った後、スイングウィング B-1B はいくつかの戦場でその価値を証明しました。次は有名なステルス爆撃機です。
ロッキード F-117A ナイトホークは対地攻撃機です。独自のステルス設計により、レーダー プロファイルを最小限に抑えることができます。次の写真で先進的な民間航空機をご覧ください。
ボイジャーはバート・ルータンによって設計された全複合航空機で、1984 年 6 月 22 日に彼の弟ディックが初めて飛行しました。最終的に宇宙飛行を可能にしたのは、ルータン家やライト兄弟のような野心的な民間人の実験でした。
NASA は 1984 年にスペースシャトル ディスカバリーを打ち上げ、この車両は現在 3 つの現役シャトルの中で最も古いものです。次の写真の実験用スペースプレーンを見てください。
ロッキード・マーティンはX-33宇宙船の試作機に賭けたが、技術的な問題により政府との契約をキャンセルせざるを得なくなった。フライト履歴の詳細については、Aviation Channel をご覧ください。
