人工島はあなたが思っているよりも一般的です

ブリテン諸島は で構成されていますが、新石器時代の住民の一部にとってはそれだけでは十分ではありませんでした。スコットランド北部では、古代の人々が湖の底、川床、河口の底に何百もの岩を積み上げていました。この技術を使用して、彼らは苦労して多数の小さな島を建設しましたが、その中には古いものもあります。

マイアミ大学教授で海洋生態学者のジョン・W・マクマナス氏は、「島の建設は何千年も前から行われてきた」と電子メールで述べた。

新世界の、農作物を栽培する小さな島々。ミクロネシアで最も息を呑むような観光スポットの 1 つは、サウデラー王朝の首都として機能した約 100 個の人工の小島からなる島です。

地球上で最も大きな大都市圏のいくつかでは、人工の陸地を見つけることもできます。マクマナス氏は「ニューヨーク市の周囲には大きな人工島がいくつかある」と指摘し、米国が「マイアミのウォーターフロント沿いや南太平洋の環礁」にも人工島を建設させたと付け加えた。同様に、日本は大阪湾にある島を占領しており、この島は 20 世紀後半に約 500 ドルの費用をかけて造られました。

空港と農業の

関西国際空港の特注の島は、わずか 1 マイル (1.7 キロメートル) を超える大規模な事業でした。露頭全体は基本的に、本州の海岸沖に投棄された巨大な土と泥の山です。このプロジェクトの堆積物は、日本の山々、大阪湾の底、韓国と中国両国の地域から採取されました。島を組み立てるには、合計 2 億 2,600 万平方フィート ( ) 以上の土壌を移設し、さらに 1,000 万時間の労働時間を要しました。

アステカ族のチナンパも、それぞれのやり方で、同様に印象的でした。湿地帯に密集しており、個々のチナンパは水生植物で補強された泥ベースの壁で囲まれていました。これらの間には格子状の が走りました。建設が始まる前に、狭い溝を使って沼地や湖全体を排水し、その後埋め戻す必要がある場合がありました。

努力する価値はありました。十分に灌漑されたチナンパ網では、果物、花、野菜（トウモロコシなど）を一年中栽培できます。そして、個々の島を水面より高く高くすることで、農家は貴重な作物の根が過飽和になるのを防ぐことができました。

チナンパは今でも使われています。メキシコシティの自治区ソチミルコの「空中庭園」には毎週末、観光客が押し寄せる。ここでは、現代のチナンパが行き交う歴史的な運河システムで、のんびりとしたボート乗りが楽しめます。これらの長方形の島では、農家がレタス、大根、その他の種類の野菜を栽培しています。

海底をくまなく調べる

ビッグアップルがどのようにして人為的に島々を形成したのかは、まったく別の話です。そのうちの1つは偶然でした。 1890 年代に遡ると、イースト川の水路の下にトンネルが建設されている間、廃棄された瓦礫の山がゆっくりとイースト川の真ん中に集まりました。やがて、石の山は川面を割るほどの高さになり、 となった。 (非公式ではありますが) ウー タント島とも呼ばれるその島の大きさは、幅 100 フィート、長さ 200 フィート (30.48 メートル、61 メートル) ほどです。

ロウワー ニューヨーク湾には、ホフマン島とスウィンバーン島という 2 つの大きな露頭があることに気づくかもしれません。 1860 年代に建設されたこれらの施設は、健康状態が悪い、または健康状態が疑わしい移民のための隔離区域として考えられていました。しかし現在では、ホフマンとスウィンバーンは鳥類保護区として管理されています。

これらの双子の島はニューヨーク港から上にありました。基本戦略は健在。

ドバイの沖合で、ナキール・プロパティーズは、巨大な輪環状のヤシの木のように見えるように設計された人工群島を開発してきました。 1 つ目はパーム ジュメリアとして知られ、営業中です。住民は言うまでもなく、ウォーターパーク、スパ、高級ホテルを誇っています。

このエキゾチックな諸島を完成させるには、なんと 33 億立方フィート (9,400 万立方メートル) の土地が必要でした。

すべての建築資材の輸送と手配をドバイは に依存しました。強力なホースを装備したこれらの船は、ペルシャ湾から大量の砂を吸い出しました。報奨金の多くはその後、船首のノズルを通じて事前に指定されたエリアに散布されました。 （「。」という処理です）

緩い砂床と新しい建物の組み合わせは最悪です。そのため、出現した島々を砂で固める必要がありました。芝生には2,000以上の穴が開けられ、長い金属製の槍で一時的に塞がれた。技術者はこれらを振動させることで砂粒をかき混ぜ、砂粒間の隙間を狭め、新しい地盤がより密になるようにした。

生態系の変化

人工島の中には、特に動物福祉を念頭に置いて考えられたものもあります。オランダ沿岸の塩水湾の一部に 1932 年に作られた、広さ 270 平方マイル (700 平方キロメートル) の湖、マルケルメール湖も同様でした。その過程で自然の水流が遮断され、濁った沈泥で満たされた環境が生じました。

水をきれいにして野生動物を呼び寄せるために、その厄介なシルトを利用して一連の小島が作られています。最初の島は 2016 年に完成しました。それ以来、このミニ島は地元の人々に人気の休憩所となっています。

しかし、人工島は生態系にとって必ずしも恩恵をもたらすわけではありません。 「資材の浚渫と（建設プロセスの）両方が、環境に深刻な影響を与える可能性があります」とマクマナス氏は言う。 「サンゴ礁の沈泥や砂は、近隣の海洋生物に特に被害を与えています。」

生物学者たちが南シナ海について懸念を強めているのはこのためだ。 2014 年から、中国はこの地域の海洋堆積物を浚渫し、生きているサンゴ礁に投棄し続けています。結果として得られる島は、控えめに言っても、 の骨です。

マクマナス氏によると、サンゴ礁で自然に見つかるシルトや砂のほとんどは、「サンゴ、殻を剥かれた動物、多くの種類の海藻、特定の微生物など」の死んだ生物の「磨耗から生じたもの」だという。個々の粒は、残った殻や骨格物質の尖った破片になることがよくあります。

そのため、この物質が浚渫されると、砂の粒子が「近くにいたほぼすべての生命を殺す可能性がある」という。かき乱されると、水中に細かい砂が生成され、太陽光が遮られます。さらにマクマナス氏は、サンゴ礁の砂やシルトは「魚や多くの無脊椎動物のえらなどの呼吸する表面に簡単に付着」し、その結果大量のものが発生すると警告している。

「過去10年以内に中国が南シナ海で行った大規模な島建設の場合…およそ1500万平方メートル[1億6100万平方フィート]の敏感な海洋生態系が永久に破壊された」とマクマナス氏は言う。沿岸地域では、激しい嵐の際にサンゴ礁が波を打ち砕きます。また、海洋経済の維持に役立つ生物を含む数千の海洋生物も生息しています。

では、新しい土地を建設したいという願望は理解できます。しかし専門家らは、慎重に行動を起こさなければ、私たち全員が依存しているサンゴ礁やその他の天然資源が危険にさらされることになると警告している。