水上都市はどのように機能するか

毎年何百万人もの人々がクルーズに参加します。しかし、クルーズが終了すると、彼らは通常、陸上の家に戻ります。終わらないクルーズがあったら素敵だと思いませんか?これが水上都市の背後にある基本的なアイデアであり、と呼ばれる海洋船がそのコンセプトを試しています。

クルーズ船とは異なり、フリーダムシップは永住者を迎える予定だ。この船は 2 年ごとに地球を一周し、都市部、病院、大学、世界最大のショッピング モールなど、故郷で利用できるあらゆるものを提供します。

フリーダムシップの進歩は近年停泊しているが、その目的は富裕層や有名人の拠点となることだ。この記事では、この水上都市の計画を紹介し、今日の最大のクルーズ船とどのように比較するかを見てみましょう。

世界最大の船

これまで建造されたクルーズ船の中で、フリーダム シップの巨大さに匹敵するものはありません。ニューヨーク市に 25 階建てのビルが 1 マイルにわたって連なる様子を想像してみてください。それが水の上に浮かんでいると想像してください。このような浮遊構造物を想像できれば、フリーダムシップの大きさがおおよそわかるでしょう。

提案されたサイズは長さ 4,320 フィート (1,317 メートル)、幅 725 フィート (221 メートル)、高さ 340 フィート (103 メートル) で、この船はサッカー場の長さよりも高く、サッカー場 2 つを合わせたよりも広いです。そして、そのサイズの船が水に浮くだけでなく、浮遊建築物はすべて世界中の海を航行できる可能性があります。

水上都市の建設

フリーダム シップは、現在運航されている外航船よりも小さく、現在のクルーズ船のほぼ 4 倍の長さになります。たとえば、2023 年時点で最大のクルーズ船 (「」) は長さ約 1,198 フィートです。一方、フリーダムシップは全長4,320フィートという驚くべき長さになります。さらに、その重量は270万トンとなり、アイコン・オブ・ザ・シーズの25万800トンを大きく上回ります。

構造の構築

フリーダムシップは、520 個の気密鋼セルの上に構築され、ボルトで固定されて頑丈な基盤を形成します。各セルは高さ 80 フィート (24 メートル)、幅 50 ～ 100 フィート (15 ～ 30 メートル)、長さ 50 ～ 120 フィート (15 ～ 37 メートル) になります。これらのセルは組み立てられて、約 91 x 122 m (300 x 400 フィート) のより大きな相互接続されたプラットフォームを形成します。

これらのより大きなユニットはその後海上に運ばれ、そこで組み立てられて全長約 1 マイルの船の基地を形成します。船の残りの部分はこの基地の上に建設されます。水上都市のアイデアを開発したノーマン・ニクソン氏は、建造が開始されれば船が完成するまでに約3年かかると述べた。

エンジン出力

巨大な船を水中に押し出すには、膨大なエンジン出力が必要になります。この船には、それぞれ 3,700馬力を発生できるディーゼル エンジンが 100 基搭載されます。開発者らは各エンジンのコストを少なくとも 100 万ドルと予測しています。

そうすれば、プロジェクトにどれだけの費用がかかるかがわかるかもしれません。フリーダムシップの総費用は公表されていないが、最終額は100億ドルだった。船の高額な建造費は住民に転嫁されるが、それはプロジェクトが開始に必要な財政的支援を得た場合に限られる。

フリーダムシップでの生活

フリーダムシップは、居住者と船の維持に必要なすべての人員を含む60,000人以上が住むことになる17,000戸の居住ユニットを建設することを提案している。この水上都市は継続的に世界を周回し、地球のほとんどの沿岸都市を巡り、住民は家から出ることなく地球全体を見ることができるようになります。

船の従業員全員には、食事、住居、制服、医療および歯科ケアが提供され、さらに継続教育プログラムも提供されます。この船には、現代の都市が持つ可能性のある次のような機能がすべて含まれます。

コスト

当然のことかもしれませんが、手頃な価格の住宅はフリーダム シップにとって主要な焦点ではありません。スイートは、300 平方フィートの部屋で 12 万 1,000 ドルから始まり、船の専用 21 階にある 5,100 平方フィートのスイートで最高 1,100 万ドルに設定されており、価格は 300 万ドルから始まります。これらの価格はパンデミック後のインフレを反映して調整されていないことに注意してください。

フリーダムシップで生活する余裕のある人にとって、最も魅力的な特徴は、所得税、不動産税、消費税、事業税、輸入関税などの地方税がかからないことかもしれません。ただし、居住者は母国の連邦税法に従う必要があります。

楽しくて安全

娯楽のために、住民は数多くのレストラン、カジノ、ナイトクラブ、劇場のいずれかを訪れることができます。居住者は、テニス、バスケットボール、ボーリング、パッティンググリーン、スイミングプール、ジム、スケートリンク、船のマリーナでの釣りも楽しめます。各家庭には、世界中の衛星テレビチャンネルと近隣諸国のローカル番組が 100 チャンネルあります。各ユニットでインターネットアクセスが利用可能になります。

あなたの故郷の警察署と同じように、フリーダムシップには警備員が船内に常駐し、常に船内をパトロールしています。さらに、船の乗組員全員が安全訓練を受けることになる。住民をさらに保護するために、電子セキュリティシステムが設置される予定です。

海での環境に優しい暮らし

開発者らによれば、これらすべての利点に加えて、Freedom Ship は環境にも優しいとのことです。下水処理場もなければ、下水が流出することもありません。この船は、すべての下水を燃やすために、1台あたり約3,000ドルの費用がかかる焼却炉トイレを使用する予定でした。遺灰は花壇に納められる予定だった。廃油は海に投棄されるのではなく、排ガス処理施設で燃焼されて発電されることになる。

一方、使用済みのガラス、紙、金属はすべてリサイクルされて販売されます。フリーダム・シップ・インターナショナルは、各居住者が船上で排出する廃棄物は、陸上の現在の住居よりも 80% 削減されると推定しています。

水上都市に住むリスク

水上都市のコンセプトには、前例のない課題がいくつかあります。おそらく最も明白なリスクは気候変動に関連したもので、海面上昇により海洋を航行する際や接岸を試みる際に予測不可能な問題が発生する可能性があるためです。海面上昇を超えて、水上都市は避難所を求める気候変動難民への対応を計画する必要があるだろう。 （気候変動の結果として）異常気象が激化するにつれ、水上住宅は特に脆弱になる可能性があります。

水上都市には環境上の懸念もあります。たとえば、大型海洋哺乳類から脳サンゴ礁に至るまで、重要な海洋生態系は、その真ん中に住む巨大な水上都市によってどのような影響を受けるでしょうか?海面上昇から目に見えない生態系への影響まで、これらの浮体構造物に伴うリスクを予測するのは困難です。