VI 号戦車ティーガー I は重装甲の戦車でしたが、機械的な故障が多すぎました。
1937 年にナチス ドイツ参謀本部によって、技術上の画期的なドゥルシュブルッフワーゲンの仕様書が発行されました。しかし、いくつかの研究を除けば、アドルフ・ヒトラーが重戦車の脅威を確信する 1941 年まで、ほとんど何も起こりませんでした。
その後ヒトラーは、フランスのチャール B などに対等に対抗できるドイツの重戦車の開発を承認しました。 1942 年にソ連のT-34 中戦車と KV-1 が東部戦線に登場すると、主兵装として 88 mm 高速砲を搭載するように仕様が修正されました。
2社です。ヘンシェルとポルシェはプロトタイプを製作しました。ヘンシェルの設計は優れていると考えられ、VI 号戦車ティーガー Ausf H (軍用呼称、SdKfz 181) として採用され、後に装甲戦闘車ティーガー Ausf E と改名されました。ポルシェの設計は一連の自走砲の基礎となりました。
VI 号戦車ティーガー I の当初の重量は 51 トンをわずかに上回っており、対戦車の役割も効果的に果たした有名で強力な 88 mm 対空砲から採用された 88 mm 砲を搭載していました。
ティーガーは当時としては非常に重装甲で、船体と砲塔前面に最大 4 インチの鋼鉄装甲が装備されていました。また、2 つの 7.92 mm モデル 1934 機関銃も搭載しており、1 つは船体に取り付けられ、もう 1 つは主砲と同軸に取り付けられていました。
VI 号戦車ティーガー I は 700 馬力のマイバッハ エンジンを搭載しており、その道路速度は時速 34 マイルと記載されていました。しかし、たとえ幅広の履帯を備えていたとしても、ティーガー I のクロスカントリーでの機動性は低く、頻繁に機械故障が発生しました。
砲塔には車長、砲手、装填手という 5 人の乗組員が乗っていました。船体には操縦士と通信士がいる。主砲用の弾丸は 92 発も砲塔と車体に搭載できました。
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VI 号戦車ティーガー I の能力
VI 号戦車ティーガー I は、1942 年にレニングラード郊外に初めて登場したとき、世界で最も恐るべき戦車でした。
ハインツ・グデーリアン将軍は陸軍または軍団本部に所属する30戦車大隊で使用することを意図しており、ティーガーIはIII号戦車とIV号戦車の組み合わせを支援する「補強材」として戦闘に投入される予定であった。
しかし、それぞれ 1942 年後半と 1943 年 7 月のレニングラードとクルスクでのデビューでは、VI 号戦車ティーガー I 戦車は不適切な計画の後、小規模で支援のない部隊で戦闘に投入されました。
ソ連の対戦車防御陣をこれまでに見たことのないほど深く攻撃したため、その数は少なすぎ、分散しすぎた。これらのタイガーはほぼすべて破壊されました。
しかし、ナチス ドイツ軍がティーガー I を最大限に活用する方法を学ぶにつれて、その評判は素晴らしく伝説的なものに成長しました。その重い装甲は正面攻撃をほとんど通さず、高速 88 mm 砲は射程内に来るものをすべて懲らしめる準備ができていました。ティーガー I の主砲は、3 マイル以上離れた T-34 戦車を撃破することができました。
1944 年 7 月、1 台の VI 号戦車ティーガー I がイギリス第 7 機甲師団デザート ラットの戦車 25 両を破壊しましたが、最後には背後から撃破されました。
実際、連合軍戦車がティーガー I に対処できる唯一の効果的な方法は後方からの攻撃でした。連合軍戦車は優れた機動性を利用して、ティーガー I を撃破する希望がある場合、後方または側面からの攻撃に備えて機動する必要がありました。下。
ティーガー I の砲塔は非常にゆっくりと旋回し、360 度回転するのに 15 秒かかりました。また、駆動モーターが故障した場合、同じ回転を達成するにはハンド クランクを 750 回転する必要がありました。
VI ティーガー I 号戦車のその他の大きな欠点は、航続距離が 62 マイルと限られていることと、速度が時速 24 マイルと遅いことでした。
ティーガー I には、互い違いのパターンで両側に 8 つの重なり合う車輪がありました (いくつかはタンクの内側に向けて、いくつかは外側に向けて)。ロシアの寒い冬には、雪や氷がトレッドや車輪に詰まって一晩中凍ってしまう可能性があります。ソ連軍は、タイガーの足跡が固く凍った夜明けに攻撃する方法をすぐに学びました。
VI 号戦車ティーガー I は、その重装甲と主砲にもかかわらず、約 1,300 両が生産された後、1944 年 8 月に段階的に生産終了になりました。それでも、北アフリカから東部戦線までのあらゆる戦線で活躍しました。
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VI 号戦車ティーガー I の諸元
VI 号戦車 (SdKfz 181) ティーガー I は重装甲で強力な主砲を装備していましたが、機械的な故障やその他の欠点により、最終的にこの戦車の生産は中止されました。このナチスドイツの戦車の仕様は以下でご覧いただけます。
就役日: 1942 年
国:ドイツ
タイプ:重戦車
寸法:長さ、8.25 m (27 フィート)。幅、3.73 m (12.2 フィート)。高さ、2.85 m (9.3 フィート)
戦闘重量： 55,000kg（60.6トン）
エンジン:マイバッハ HL 230 V-12 ガソリン
武装: KwK 36 88mm L/56 主砲 1 門。 7.92mm モデル 1934 機関銃 2 門
乗組員： 5名
速度: 38 km/時 (24 マイル)
範囲: 100 km (62 マイル)
障害物/勾配性能: 0.8 m (2.6 フィート)
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