アトランタ空港 (航空学的に正確であれば ATL) に出入りすることは、おとなしい旅行者や経験の浅い旅行者にとっては、恐ろしい提案になる可能性があります。
2023 年 4 月 5 日に発表された によると、ハーツフィールド ジャクソンは誇りを持って世界で最も利用者の多い空港です。これにより、ハーツフィールド ジャクソン国際空港 は 24 年になります。
同空港は、2020年に中国南部の広州白雲国際空港にその座を奪われるまで、22年連続で第1位の座を維持していた。 2021年には再び1位の座に返り咲いた。
2022 年には、ATL の長いコンコースを急いで走ったり、地下鉄 (プレーン トレイン) に乗ったり、めまいを引き起こすエスカレーターを昇降したりするだけでなく、ATL は世界で最も混雑する旅客空港になりました。これは、多くの人が再び飛行機での旅行に戻り始めたばかりだった2021年の総交通量を23.8パーセント上回っている。
空港総支配人のバルラム・B・ベオダリ氏はプレス声明で、「世界で最も利用客の多い空港に選ばれるという栄誉を再び受け取れて感激している」と述べた。 「私たちの成功は、卓越した顧客サービスの提供、最先端のテクノロジーへの投資、そしてシームレスな旅行体験を生み出すためにパートナーと協力するという私たちの取り組みの直接の結果です。」
ハーツフィールド ジャクソン航空は、世界で最も航空機の運行が多い航空会社としてリストのトップとなり、2021 年と比べて 2.3% 増加しました。
アトランタは人々を素早く動かす
旅する世界全体が、ある時点でアトランタを通過するようです。パーリー ゲイツへの片道旅行を完了するには、最初にアトランタ経由で乗り継ぎをする必要がある、という古いジョークがあります。
しかし、ATL を運営する人々は、世界で最も混雑する空港のトロフィーを持ち歩くことは素晴らしいことだと指摘したいと思います。彼らはそれをとても誇りに思っています。しかし、アトランタ空港には、たくさんの遺体が動き回るだけではありません。
メリーランド大学の航空輸送研究協会 (ATRS) は、ATL を世界で最も効率的な空港に 19 回挙げています。 ATRS は、運営コスト、航空会社 のコスト、他の空港とのコスト競争力など、いくつかの基準に基づいてランキングを作成しています。ランキングは生産性やその他の財務面を掘り下げています。
ランキングでは、空港の仕組みについてもすべてを考慮しています。つまり、人々を目的地にいかに早く連れて行くかということです。飛行機は飛んでいるときだけお金が生まれます。アトランタほど人々を飛行機に乗せられる場所はありません。
アトランタの空港が王様である理由
デルタ航空は、アトランタに本社を置く世界最大の航空会社の 1 つです。ハーツフィールド ジャクソンは、航空会社 (そして世界) 最大のハブです。
デルタ航空によると、275 以上の都市へ向かうデルタ航空便は毎日約 745 便が ATL を出発しています。また、アトランタの乗客の約 75 パーセントはデルタ航空の便を利用しています。
それが、毎年非常に多くの人々が新南部の首都、あるいは少なくとも市内の空港に滞在する最大の理由であることは疑いありません。
しかし、アトランタという都市にはデルタ航空以外にも利点があり、航空会社がビジネスを行う上で最適な場所であることは言うまでもなく、飛行機の発着に適した場所となっています。ハーツフィールド・ジャクソン氏によると、ATL から 2 時間のフライト以内に住んでいる人は以上です。天候は概して良好で、フライトの遅延や欠航が少なく、ハーツフィールド・ジャクソン周辺の空域をめぐる競争はほとんどありません。 (ロサンゼルス、ニューヨーク、シカゴ、その他多くの場所とは異なり、アトランタには 250 マイル以内に大きな空港はありません。)
飛行機の発着が ほとんど問題なく行われることが比較的確実であること、そしてその確実性によってより多くのフライトを提供できることは、アトランタが格安航空会社にとって魅力的な場所であることを意味します。フロンティア、サウスウェスト、スピリットもアトランタ空港の大手です。
ハーツフィールド・ジャクソン航空は合計で約 2,700 便を発着し、平均乗客数は 275,000 名を超えました。
「私はここに23年間いますが、施設の大きさとその運営の上手さには今でも驚いています…毎日出入りしていますが、いつも人々が走り回っています」と空港のアシスタントは語った。 2019年に私たちが彼と話をしたとき、企画部長はこう言いました。
彼らはどのようにそれを行うのか
従業員を出入りさせ、従業員の動きを維持するには、何が機能していて何が機能していないのかに常に焦点を当て、企業全体をよりスムーズに運営するために、一見些細なことでも喜んで変更する姿勢が必要です。
それは複雑で、たった 1 つの部品が間違っているだけで、大規模な連鎖反応を引き起こす可能性があります。
空港の利害関係者には、アトランタ市 (空港を所有および運営)、35 社の異なる航空会社 (貨物荷主を含む)、連邦航空局 、運輸保安局(TSA)、税関国境警備局 (国際航空局) が含まれます。空港など)、何百ものベンダー、何千もの労働者、その他多くの組織や個人が物事の仕組みについて発言権を持っています。そして、非常に多くの人がこのパイの一部を欲しがるのも不思議ではありません。ATL は推定 の経済効果を生み出します。
すべての空港と同じように、すべての人生と同様に、物事は 100% スムーズに進むわけではありません。 2017年12月、電気システムを収容する地下エリアで火災が発生し、空港は数日間機能不全に陥り、航空便が欠航し、旅行者が足止めされ、数百万ドルの損害が発生した。
また、場合によっては、最もうまく実行された操作であっても、それ自体には何の落ち度もないのにオーバーランしてしまうことがあります。 2019年2月4日、アトランタのダウンタウンにあるメルセデス・ベンツ・スタジアムでニューイングランド・ペイトリオッツとロサンゼルス・ラムズがスーパーボウルで対戦した翌日の月曜日、ハーツフィールド・ジャクソンは帰路につくファンでにぎわった。
その日は約10万2000人が検査を受けたが、これはアトランタの記録だ。 (1 日あたり 275,000 人の乗客は、ほとんどがアトランタへの到着客と乗り継ぎ客です。どちらのグループも保安検査を受ける必要はありません。)
ただし、アトランタではそのような遅延はほとんどありません。人々をできるだけ効率的に空港に移動させることが最も重要です。結局のところ、セキュリティの列に並んでお金を使う人はいません。 「時間の経過とともに乗客の流れを観察すると、常にボトルネックを解消しようとしていることがわかります」とニサルケ氏は語った。
そしてもちろん、航空会社と地上空の旅をほぼ麻痺させ、停止に追い込んだ新型コロナウイルス感染症のパンデミックもあります。 2020年、ハーツフィールド・ジャクソン空港の離着陸者数は2019年比で21パーセント減少した。しかし、最も急激な減少は飛行機の出入りする旅客数であった。
2020 年にはその数は約 1,780 万人で、ほぼ 500 万人減少しました。 2021 年には、その数は 76% 以上増加し、 を超えるまで回復しました。
過去、現在、未来
ニサルケが 1990 年代にハーツフィールド ジャクソン空港で事業を開始したとき(ちなみに、この空港は 2 人の元アトランタ市長、ウィリアム B. ハーツフィールドとメイナード ジャクソンにちなんで名付けられました)、遅延の多くはチェックイン時に発生しました。人々は身分証明書を提示し、搭乗券を発行し、 手荷物検査を受けるために長い列に並んでいた。ニサルケ氏によると、当時、保安検査場の列はそれほど長くはなかったが、それは列がチェックイン時に実質的に計測されていたからだという。
現在、多くの人がオンラインでチェックインし、他のファストトラックチェックイン手段を使用しているため、TSAチェックインポイントにはさらに多くの列が形成されています。
「いつかテクノロジーによって検問所の処理能力が向上すれば、次のボトルネックは列車に降りようとするエスカレーターになるだろう」とニサルケ氏は語った。 「常にそのボトルネックを追い、ボトルネックを解消しようとしているのです。」
現在の滞留状況は減少するか、ほぼ解消されつつありますが、アトランタの空港には事態をさらに加速させる必要があります。ハーツフィールド・ジャクソン航空は、滑走路 9L に「」を追加して、到着する飛行機が他の滑走路を横切ったり他の飛行機の速度を落とすことなくターミナルに到着できるようにしました。
空港は、飛行機列車のルートの終点にバイパスを建設し、停車間の時間を18秒短縮する計画を立てている。主要ターミナルの両側には、鋼鉄で支えられた巨大なアーチ型の天蓋も設置され、雨に降られることなく、より迅速に駐車デッキに人々を移動できるようになりました。
アトランタは、2000 年以降、2019 年を除いて毎年、国際空港評議会によって決定された「」のタイトルを獲得しています。しかし、北京とドバイもそれほど遅れておらず、他のチームも ATL のタイトルを脅かしています。イスタンブールには、新しい最先端の空港に10本の滑走路を建設し、いつかは1日あたり2億人(ATLの約2倍)という驚異的な人々を移動させる計画がある。
しかし今のところ、アトランタが王であり続けている。そして、たとえ世界で最も混雑する空港としての地位を失い、この仮想ミニシティを「最も効率的な」空港として押しのけたとしても、その収益、航空会社の顧客に提供するサービスと価値、そして航空会社のスピードの点で。それは人々を動かす――激しい戦いになるだろう。競合他社はしっかりとベルトを締めたほうがよいでしょう。
今、それは興味深いです
アトランタの空港の巨大さは驚くべきものです。空港の従業員数は 63,000 人を超え、敷地面積は 4,700 エーカー (1,902 ヘクタール) 以上、駐車場は 30,000 台以上あり、300 の商業施設、1 つのスポット、192 のゲート (今後さらに増加予定) を備えています。 7 つのコンコース、5 つの滑走路、高度 121 メートル (398 フィート)北米で単独で最も高い管制塔です。完全に .