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気象計器

  • サーモスタットはありますが、湿度計も必要ですか?

    湿度計は空気中の湿度の量を測定します。これは非常に高い湿度を示しており、温度計が付いています。

    私たちの空気中には水蒸気が存在し、その結果生じる湿度が私たちに影響を与える可能性があります。私たちは涼しさを保つために汗をかきますが、空気の相対湿度が非常に高い場合、汗は蒸発しません。汗をかいた時のベタベタ感はご存知でしょうか。その結果、湿度レベルが高くなると、実際よりもはるかに暑く感じられます。

    空気中の相対湿度が低い場合は、その逆が当てはまります。私たちの汗は、体温を調節する蒸発冷却と呼ばれる効果により容易に蒸発します。しかし、周囲の湿度レベルをどのように監視するのでしょうか?湿度計を使えば調べることができます。ニーズに応じてさまざまなタイプがあり、いずれも湿度を測定します。これは通常の体温計では不可能なことです。

    湿度センサーの開発

    湿度計は、空気中の水蒸気のレベルである水分含有量を測定するために使用されるツールです。湿度は湿度を決定するために使用される重要な要素であるため、多くのデバイスが使用されます。

    さまざまなデザインの 15 世紀の湿度計。レオナルド・ダ・ヴィンチはそのツールの一人でした。彼のデザインは、吸収性素材と非吸収性素材の違いを測定しました。この差は周囲の空気からの大気中の湿気の吸収によって引き起こされ、相対湿度の測定に使用できます。

    もう 1 つの初期の設計は、1783 年にスイスの物理学者と地質学者によって行われました。これは、周囲の空気の湿度を把握するために、装置内の人間の髪の毛の張力に対する大気の影響を測定しました。これらの古代のプロトタイプから、さまざまな信頼性の高い電子デバイスのおかげで、局所的な地域の湿度レベルを評価できるようになりました。

    湿度を測定する正当な理由は数え切れないほどあります

    現在、 にはさまざまなアプリケーションが多数あります。多くの科学ツールと同様に、カジュアルな目的のために手頃な価格のバージョンがあります。ただし、気象学者が使用するプロ仕様のバージョンをお探しの場合は、両方の効果が飛躍的に高まることが期待できます。湿度計は次の点で重要な役割を果たします。

    • 天気予報
    • 建設と工業生産
    • 家の中の湿気対策
    • 温室での植物の世話
    • 住宅用および商業用サウナの湿度調整
    • 美術館やその他のアーカイブ施設での機密資料の保管場所(美術品、工芸品、書類、楽器)

    湿球温度と乾球温度を理解する

    湿度の決定に関してよく使われる 2 つの用語は、湿球温度と乾球温度です。乾球とは、温度計で読み取れる温度を指します。湿気に関する内容は含まれておりません。

    一方、湿球は、濡れた布に包んだ温度計を使用して温度を測定するため、そのように呼ばれています。外気にさらされると、水の蒸発速度が測定され、水分含有量と相対湿度が計算されます。

    湿度計の種類

    もあります:

    • 機械式湿度計: 有機材料の膨張と収縮を測定します。
    • 電気湿度計: 導電性材料の電気抵抗の変化を測定します。これらは、抵抗性または容量性の 2 つの主なタイプで入手できます。前者は湿度によるセラミックの収縮を測定し、後者は湿度の影響を受ける2枚の金属板を通過した電気を測定します。
    • 露点温度湿度計: 最も正確なタイプで、冷却された金属片上の実際の結露を測定します。
    • 乾湿計: 乾球温度計と湿球温度計の 2 つの温度計間の温度差を測定します。

    これらのデバイスには容量性センサーを備えたものもありますが、抵抗性センサーを備えたものもあります。どちらのオプションも相対湿度を測定するという同じ機能を果たしますが、計算方法は異なります。容量性湿度計は電気容量の変化を特定して水分含有量を検出しますが、抵抗性湿度計は電気抵抗を特定して露点を計算します。

    湿度計の利点

    湿度計は次のような場合にも役立ちます。乾燥した空気は不快な場合があり、湿気が多すぎる空気はカビや病原菌の繁殖を可能にする可能性があります。安価な湿度計を使用すると、家庭、オフィス、または作業場の湿度を監視して、空気の質を改善し、カビを防ぐことができます。

    家にきしむ木製家具があり、ほこりや静電気が多い場合、特にドアハンドルや照明のスイッチに触れたときは、おそらく湿度が低いと考えられます。家の湿度が高すぎると、カビが発生したり、結露が多すぎて窓辺が濡れたりする可能性があります。適切な湿度計を使用すると、湿度を制御し、結露が発生する場所を認識できます。

    家の湿度を測定するには、キッチンやバスルームから離れたリビングエリアに湿度計を置くだけです。湿度計のメーカーによると、家庭内の絶対湿度は 40 ~ 50% に保つ必要があります。湿度が低すぎる場合は、部屋に加湿器をいくつか追加するか、家の HVAC システムの一部として家全体に加湿器を設置することを検討してください。除湿機は、逆の問題を制御するのに役立ちます。

    今、それは興味深いです

    冬に肌が乾燥したり、唇がひび割れたり、肌が擦れたりする場合、または毎朝起きると喉が痛い場合、家の湿度は です。たとえスキンケア製品に多額の費用を費やしたとしても、生活空間の湿度を整えるための簡単な措置を講じるだけで、大きな違いが生まれます。

  • 気象観測気球はどのように機能するのでしょうか?

    気象観測気球は大気から重要なデータを収集します。 ジャスティン・ベイン/アメリカ海軍/ゲッティイメージズ

    米国中部にある孤立した気象観測所で、技術者が気象観測用気球をつかんで小さなレンガ小屋から出てきます。言っておきますが、これは単なる誕生日パーティーの風船ではなく、直径 5 フィート (1.5 メートル) を超える巨大な白い球体です。 300 立方フィート (8.5 立方メートル) 以上のヘリウム ガスが充填された巨大な風船は、約 4 ポンドの力で科学者の手を引っ張ります。

    一方、科学者はラジオゾンデをつかみます。ラジオゾンデは、気球の底に取り付けられた科学機器が詰まった軽量の段ボール箱です。誰もいない空き地に大股で歩き、彼は風船とラジオゾンデをそっと放します。

    気球が地球から遠ざかるにつれて、ラジオゾンデはすでに懸命に働き、大気情報をデータセンターに送信しています。

    1 時間後、気球は高度 100,000 フィート (30,480 メートル) 近くまで上昇しました。これは成層圏、宇宙空間の前にある最後から 2 番目の大気層です。以下では、地球の特徴は厚い雲の層によって隠されています。上では、青空が暗くなって黒くなっています。それは少数の宇宙飛行士やテストパイロットだけが見ることができる美しい光景です。

    気球にとって、この息を呑むような景色は最後の瞬間となるでしょう。気象観測気球は高く上昇するにつれて膨張します。初めは控えめだったかも知れませんが、現在、この気球は高さ約 18 マイル (29 キロメートル) で、移動中のトラックほどの大きさにまで膨れ上がっています。

    限界まで伸びると、気球の薄い合成ゴムが破裂し、小さなラジオゾンデが地球に向かって急降下します。数秒以内に、風が小さなオレンジ色のパラシュートを捉え、装置の降下を遅らせます。数時間後、そして最初に飛び立った場所から数百マイル後、気象観測気球は地面に接地しました。

    毎日、世界中の何百もの気球がこの劇的な近宇宙航海を行っています。科学者たちが最初の実験用気象気球を飛ばしてから 70 年以上が経った今でも、気象気球は現代の気象予報の主力として活躍しています。竜巻警報であれ、6 時のニュースでの天気予報であれ、気象観測気球は地上の人々を上層大気の気象現象に常に耳を傾けさせてくれます。

    気象観測気球はどのような情報を収集し、どのようにしてこの偉業を達成するのでしょうか?続きを読んで調べてください。

    気象観測気球の用途

    1785 年、フランスの気球奏者ジャン ピエール ブランシャールは、イギリス海峡を横断する記録破りの旅に向けてパリから飛び立ちました。この旅に同行したのは、気象観測に手を出したことで知られるアメリカ人医師、ジョン・ジェフリーズ氏だった。ジェフリーズ氏は、北ヨーロッパの上空で、上層大気の史上初の測定値のいくつかを記録したいと考えていました。しかし、気球が危険なほどイギリス海峡に衝突しそうになったとき、ジェフリーズさんは荷物を軽くするために装備を船外に放り出さざるを得ませんでした。

    現在、気象観測気球がほとんどの仕事を私たちの代わりに行ってくれるので、専門家は安全に地上に留まることになります。米国だけでも、気象観測気球は 92 の測候所から 1 日に 2 回打ち上げられます。これは、年間合計 67,160 個の気球に相当します。世界中で 900 以上の気象観測所が毎日の気象観測気球の打ち上げに依存しています。

    高層大気の状態を知らずに天気を予測することはほぼ不可能です。海面では晴れて静かかもしれませんが、高度 18,000 フィート (5,486 メートル) では、弱い暴風雨がすぐにさらに危険なものに変わる可能性があります。気象学者は、定期的に気球飛行隊を派遣して上層大気の状態を測定することで、起こりつつある嵐を監視することができます。

    1世紀前、科学者は地上での測定から天気を予測することしかできませんでした。このように限られたデータセットを使用して、気象学者ができる最善のことは、数時間先の天気を予測することです。しかし、気象観測気球を使えば、科学者は数日前から気象条件を計画することができます。

    この情報はジョギング者を雨から守るだけでなく、命を救います。高地の気象データは、竜巻、雷雨、鉄砲水などの今後の自然災害を予測するために重要です。気象観測用気球のおかげで、当局は気象災害が発生する数時間前に物資や救急隊員を被災地に急行させることができます。

    模型ロケットやラジコン飛行機と同様に、気象観測用気球もホビー市場に参入しています。 2009年、マサチューセッツ工科大学の科学者オリバー・イェー氏とジャスティン・リー氏は、気象観測用気球、クーラー、携帯電話、デジタルカメラを使って、150ドル未満で地球の高高度写真を撮影した。

    すぐに、他の愛好家たちが独自の近宇宙カメラを組み立てるようになりました。もちろん、イェーとリーは、成層圏に物体を打ち上げることは危険である可能性があると警告しています。適切なパラシュートが装備されていない場合、アマチュア気象気球が都市部に落下すると、致命的な飛翔体になる可能性があります。風船は、通過する旅客機のジェットエンジンに吸い込まれ、大惨事を引き起こす可能性もあります。独自の高高度科学プロジェクトの構築を開始する場合は、適切な予防措置をすべて遵守するようにしてください。

    特別に設計された高高度気球も、 NASAによって近宇宙実験を行うために頻繁に使用されています。流星群の間、高高度の気球は、通過する宇宙の岩石によって放出される宇宙塵を集めることができます。ロケット打ち上げ前に NASA 施設周辺の気象状況を監視するために、ビーチボールサイズの「スマート」気球が打ち上げられました 。 NASAは、火星の周囲の大気を調査するために高高度に気球を飛ばすことさえ検討している。

    次のページでは気象観測気球の構成要素を詳しく見ていきます。

    気球体験

    なぜラジオゾンデを楽しむ必要があるのでしょうか? 1982 年 7 月、トラック運転手のラリー・ウォルターズは、ロサンゼルスから飛び立ち、砂漠の上を風の流れに乗ってロッキー山脈に安全に眠るという目標を掲げ、42 個の気象気球を芝生椅子に結び付けました。しかし、気球にはウォルター氏が想定していた以上の揚力があり、数分以内に彼の空飛ぶ芝生椅子は寒い 16,000 フィート (4,879 メートル) まで上昇しました。幸いなことに、ウォルターズさんはエアガンを積んでいたため、風船をいくつか飛ばし、カリフォルニア州ロングビーチの裏庭に安全に降下することができた。

    気象観測気球のコンポーネント

    時々、アメリカ人の住宅所有者が目を覚ますと、裏庭に使用済みの気象観測用気球が落ちているのを見つけることがあります。ボロボロのネオプレン片、もつれたコード、しわくちゃのシュート、そして小さな段ボール箱など、奇妙な光景だ。気象観測用気球が地球外宇宙船とよく間違われるのも不思議ではありません。

    アセンブリ全体の中核となるコンポーネントはラジオゾンデです。ラジオゾンデは、靴箱ほどの大きさの段ボール箱に、次の 3 つの基本的な大気観測機器が詰め込まれています。

    • サーミスター。セラミックで覆われた金属棒で、初歩的な温度計として機能します。
    • ハイグリスト。湿度センサーとして機能する小さなスライド。スライドは塩化リチウム (LiCl) の膜でコーティングされており、その電気抵抗は周囲の湿度に応じて変化します。
    • アネロイド気圧計。空気が満たされた空気圧を測定する小さな金属製の器具。高高度で周囲の気圧が低下すると、キャニスターが膨張してセンサーが作動します。

    ラジオゾンデには、3 つの機器すべてからのデータを地上の受信機に中継するための低出力無線送信機も備えています。小さなバッテリーがラジオゾンデに電力を供給します。

    ラジオゾンデの利点は、科学者が気象データを取得するために装置を取り出す必要がないことです。 1920 年代と 30 年代、気象学者が凧や航空機を使用して高層大気の気象データを測定していたとき、専門家は航空機が着陸するか凧が巻き取られるまで、気象の計算を開始するのを待たなければなりませんでした。

    アセンブリ全体を持ち上げているのは、合成ゴムであるネオプレンで作られた大きな風船です。気球には、個々の発射ステーションの好みに応じてヘリウムまたは水素が充填されます。水素は安価で、揚水能力が高く、水から簡単に抽出できます。しかし、水素は非常に可燃性でもあるため、爆発を恐れる多くの気象観測所が代わりにヘリウムを採用するようになりました。

    完全な気象観測気球の組み立てには、合計で約数百ドルかかります。一方、高高度ロケットは、1回の飛行に数十万ドルの費用がかかる場合があります。高高度の航空機飛行であっても、1 時間あたり数千ドルの費用がかかる場合があります。気象観測気球は比較的安価であるため、気象観測気球は 60 年以上にわたって気象データを記録するための頼りになる装置であり続けています。

    接近遭遇

    非常に多くの気象観測気球が空に群がっているため、宇宙船と間違われる人がいるのは避けられません。最も注目を集めた事件は1947年7月、ニューメキシコ州ロズウェルの軍関係者が「空飛ぶ円盤」の残骸を回収したとの報告で世界を驚かせた。しかしその後、政府の報告書により、その破片はソ連の核実験を監視するために使用された極秘実験用気球のものであることが判明した。

    気象観測気球の打ち上げ

    オーストラリア中部の孤立した野原で、 NASA職員は、200万ドルのガンマ線望遠鏡を高層大気中に運ぶ巨大なヘリウム風船をゆっくりと膨らませた。平らで乾燥した空気が澄んでいるこの場所は、気球の打ち上げに最適でした。しかし、風船が完全に膨らむ前に、突然の突風が風船を捉え、田園地帯を横切って飛んでいきました。望遠鏡が近くのSUVに衝突し、フェンスを突き破り、492フィート(150メートル)以上離れた山に崩れ落ちる中、乗組員は命からがら逃げた。

    気球の打ち上げ中に起こる可能性のある問題は数多くありますが、破壊の痕跡を残すことは明らかに最悪の 1 つです。一方、ほとんどの気象観測気球は問題なく打ち上げられます。米国では、気象観測所には通常、特に風船を膨らませる目的で建てられた敷地内小屋があります。気球の打ち上げを準備するには、技術者はまず気球をノズルに固定し、ヘリウムまたは水素の充填を開始します。それが満たされると、彼はラジオゾンデのバッテリーをテストし、無線機器を調整し、アセンブリ全体をある長さのナイロンコードで取り付けます。

    風船がヨガ ボールほどの大きさに膨らんだら、技師は風船を結び、外に出します。樹木や電線、その他の障害物を避けて気球を短い距離を歩き、気球を軽く押し上げるだけです。

    気球が浮き始めるとすぐにラジオゾンデが作動し、地上の気象コンピューターにデータを送信します。これらのコンピューターはリアルタイムでデータを 3 次元気象モデルにプロットし、全国の気象観測所に送信します。一方、地上技術者は上昇する気球をレーダー装置で追跡している。上昇する気球の横方向の動きに注目することで、さまざまな高度での風速と風向を計算できます。

    気象観測用気球がただ宇宙に浮かぶだけではないのには理由があります。気球が地球から遠ざかると、気球の外側に押し付けられる空気が少なくなります。気球を拘束するための気圧が低下すると、気球内のガスは高度が上昇するにつれて膨張します。ただし、気球の膨張には限界があり、通常はエベレストの約 3 倍にあたる高度 15 マイル (24.1 キロメートル) 以上で破裂します。

    ラジオゾンデが単に地球に落下するのを許した場合、下層の人間の居住地に致命的な大混乱を引き起こす可能性があります。そのため、各気象気球には、ラジオゾンデと気球を接続するコードに接続された小さなパラシュートが付いています。気球が上昇するとき、パラシュートは下向きの空気の勢いによって折りたたまれたままになります。しかし、アセンブリが降下し始めると、パラシュートが吹き飛ばされて開き、気球の速度は扱いやすい時速 22 マイル (秒速 9.8 メートル) にまで低下します。

    多くの場合、気象観測用気球は、宇宙に近いところに行った後、ただのゴミになってしまいます。気球が特に強い突風にさらされると、数百マイルを飛行し、湿地帯から雪を頂いたロッキー山脈の頂上まで、あらゆる場所に着陸する可能性があります。米国で毎日打ち上げられる約 200 個の気象観測用気球を回収するためにヘリコプターを派遣するのは、まったく予算にありません。

    ただし、各ラジオゾンデの中には、切手が支払われた大きな封筒が入っています。古い気象観測用気球を見つけたら、封筒に入れて郵便受けに投函すれば、数日後に再び飛行できるよう国立気象局に返却されます。

    キラーバルーン

    第二次世界大戦末期、日本軍は気象気球の底に爆弾を縛り付け、カナダと米国に向けて飛ばした。日本側は、気球が山火事と致命的な爆発の波を引き起こし、アメリカ軍の太平洋横断の前進を遅らせるだろうと考えた。日本のプロパガンダは、気球によってアメリカ人1万人が死亡したと報じたが、実際に引き起こされた騒乱は6人が死亡しただけだった。

  • 気圧はどのように測定され、その理由は何ですか?

    大気圧とも呼ばれる気圧は、地球の大気中の気圧の測定値です。

    あなたも、よく晴れた日にテレビに気象予報士が出演し、翌朝起きると雨が降っていると確信をもって宣言するというシナリオを経験したことがあるのではないでしょうか。どうしてあの予報士は天気の変化をそこまで確信できるのでしょうか?空には雲一つなく、近隣地域では暴風雨の報告もありません。あなたが知らないのに、この人は何を知っているのでしょうか?実は答えは簡単です。予報官は気圧が下がっていることを知っています。

    気圧はどのように定義されますか?

    気圧は、地球の大気中の気圧の測定値です。このため、大気圧とも呼ばれます。圧力は空気中の流体ガス分子によって生成され、全方向に広がります。特に、地球上の地面にかかる下向きの圧力として存在するため、比較的容易に測定できます。

    空気分子がより高密度に集中すると、気圧は大きくなります。分子がさらに広がると、圧力が弱まります。したがって、気圧は高山の標高よりも海面の方が一貫して高くなります。違いは、空気が「薄く」分子粒子の密度が低いことです。ただし、特にハリケーンなどの大きな嵐の際には、海面気圧が非常に低くなる場合もあります。

    気圧はどのように測定されるのですか?

    科学者は通常、大気圧 (atm) と呼ばれる標準単位を使用して気圧と気圧の変動を測定します。米国で普及している英国の測定法では、1 気圧は 29.9213 インチ (1,013 ミリバール) 水銀柱 (インチ Hg) に相当します。含む:

    • 1 atm = 760 水銀柱ミリメートル (mmHg)
    • 1 atm = 1,013.25 ミリバール (mbar)
    • 1 気圧 = 101,325 パスカル (Pa)
    • 1 atm = 1,013.25 ヘクトパスカル (hPa)

    これらの単位はすべて、空気分子が周囲の物体に及ぼす圧力の大きさを表します。圧力は密度に直接関係します。粒子の濃度が高くなると圧力は上昇し、粒子の密度が低くなると圧力は低下します。したがって、空気の密度が高くなると、より高い気圧の測定値が生成されます。

    バロメーターとは何ですか?

    気圧計は、気圧を測定するために設計された科学機器です。私たちが知っている気圧計の起源は 1643 年に遡り、イタリアの発明家が水銀を満たした下向きの端が開いたガラス管を使用して気圧を測定しました。チューブ自体は、さらに水銀で満たされたリザーバー内にありました。

    トリチェリの装置 (およびその後に登場した装置) は、水銀のレベルに基づいて気圧を測定します。空気が水銀のプールを下向きに押すと、その力によって水銀の一部がガラス管内のより高い位置に押し上げられます。圧力が下がると、水銀を管内に押し上げる力が少なくなり、水銀のレベルが下がります。

    現在、科学者や気象学者は水銀ベースの気圧計を使わずに大気圧を測定できます。代わりに、電気容量の変動を監視することによって圧力変化を検出できる、または電荷の形でエネルギーを収集および保存する機能を使用します。これらのデバイスは、工業生産から航空、自動車に至るまで、あらゆる種類の用途で気圧を検出するために使用されます。それにもかかわらず、古き良き水銀ベースの気圧計は今でも定期的に使用されています。

    気圧は天気について何を教えてくれますか?

    何世紀にもわたって、人類は気圧計と気圧の測定値を使用してきました。気圧の一般的なルールは単純です。通常、気圧が高いと暑くて乾燥した天候の前兆となり、気圧が低いと涼しく湿った天候の前兆となります。その理由は次のとおりです。

    • 気圧が高いということは、大気が重くて濃い空気で満たされていることを意味します。その濃い空気は、湿気を含んだ雲など、地表に近い空気を押しのけます。通常、高気圧は非常に澄んだ空をもたらし、太陽が地表を突き抜けて暖めることができます。
    • 気圧が低いということは、地表レベルの空気が上向きに移動できることを意味します。気圧の低い地域では、地表の空気が上昇して雲が形成されるのを止めるものは何もありません。これらの雲は太陽光を遮り、雨や雪の形で湿気を発生させることがよくあります。低気圧は、地表レベルの空気が自由に移動するため、強風を引き起こす可能性もあります。海上に異常な低気圧が形成されると、ハリケーンが発生することがあります。

    通常の気圧とは何ですか?

    米国の人々は、気圧の測定値を水銀柱インチで理解することに慣れています。この測定値は、従来の気圧計における水銀柱の高さが何インチになるかを指します。海面での標準気圧は水銀柱 29.92 インチ (1,013 ミリバール) です (1 気圧としても測定されます)。一般に、a は水銀柱 28.5 (965 ミリバール) ~ 30.7 インチ (1,040 ミリバール) です。

    気象学者は、この通常の範囲をはるかに超えた気象現象を観測しています。 1968 年 12 月、シベリアで気圧計が水銀柱 32.01 インチ (1,084 ミリバール) の圧力を記録しました。この測定値は、極寒で乾燥した天候の間に測定されたもので、これまでに記録された中で最も高い気圧であると考えられています。

    反対に、1979 年 10 月に太平洋上で発生した台風では、水銀柱 25.9 インチ (877 ミリバール) という驚くほど低い気圧が記録されました。実際、世界中のほぼすべての最も低い気圧の測定値は、 を測定して読み取られています。正確性を期すため、これらは海面での最低気圧の測定値です。空気の密度がはるかに低い山脈の高地でも、非常に低い気圧の測定値が発生しています。

    今、それは興味深いです

    鉱山労働者が洞窟内で使用する気圧計で、鉱山の深さと海面の圧力を測定します。

  • トルネード迎撃車両の仕組み

    自然災害 イメージ ギャラリー IMAX カメラを収容するために回転タレットを追加する前の TIV。自然災害の写真をもっと見る。 写真提供:ジョージ・クルニス
    重要なポイント
    • トルネード迎撃車両 (TIV) は、竜巻のクローズアップ撮影用に設計されたフォード F450 を改造したもので、鋼板で装甲され、IMAX カメラ用の 360 度回転する砲塔を備えています。
    • TIV の改造には、1/4 インチ (0.6 cm) の鋼板の床、鋼管と I ビームの骨格、二重層の鋼製ドアなど、竜巻から保護するための鋼材で構造を強化することが含まれていました。
    • TIV は重装甲にもかかわらず、時速 90 マイル (145 キロメートル) までの速度に達することができ、竜巻の中に安全に侵入して内部を撮影することができます。

    ほとんどの人、特にアメリカ中西部に住んでいる人は、竜巻から生き残る可能性を高める方法を知っています。まず、地下室またはストームセラーに入ります。それが不可能な場合は、屋内の窓のない部屋、できればマットレスか毛布の下に隠れてください。車やトレーラーハウスの中には絶対に泊まらないでください。激しい嵐の真っ只中は確かに不快ではありますが、溝に横たわるほうがはるかに安全です。

    このアドバイスを無視して竜巻を追いかける人もいますが、追いかける人でも通常は竜巻から約 1 マイル離れた場所、つまり目で見えるほど近い距離にいますが、比較的危険はありません。竜巻の内部をもっと詳しく見たり、実際に垣間見たりしたい人は、激しい風、瓦礫、ひょうに耐えることができる重い装甲車両が必要になります。

    それはまさに、 IMAX撮影監督のショーン ケイシーがトルネード インターセプト ビークル(TIV) で構築したものです。 TIV は大きくて重く、装甲が施されています。これにより、ケイシーは竜巻の直撃を記録し、生き残ることを望んでいます。

    TIV の装甲と計器、さらに竜巻に遭遇したときに何が起こるかについて詳しく知るために読んでください。

    ありがとう

    この記事の作成にご協力いただいたWilly Chengに感謝します。

    戦車型三脚

    戦車型三脚

    TIV は本質的に、 IMAXカメラ用の大型で可動式の装甲三脚です。その目的は、映画製作者が竜巻のすぐ近く、あるいは竜巻の内部からさえ映像を記録できるようにすることです。

    TIV はもともとフォード F450 ピックアップ トラックでした。 TIV への転換には、週 7 日の作業で 3 か月かかりました。エンジンとシャーシまで取り外した後、ケーシーはスチールから新しいフレームとボディを作成しました。これには以下が使用されます。

    • 1/4インチ鋼板
    • 1/4 インチ鋼管と I ビームの骨組み
    • 1/8 インチの鋼板をスケルトンに溶接

    タイヤはアクセスしやすく、かつ破片から保護される必要があるため、ヒンジ付きの 1/8 インチ スチール フラップが各ホイールをしっかりカバーします。4 つのドアのそれぞれには、2 層の 1/8 インチ スチール プレートが付いています。閉じると、ドアは重いスチールボルトで所定の位置にロックされます。

    TIV のサイド ウィンドウは 1/2 インチの Lexan 樹脂で、非常に強力なプラスチックです。視認性を高めるために、フロントガラスは傷つきにくい強化ガラスと Lexan ラミネートで作られています。

    TIVの側窓。 写真提供:ジョージ・クルニス

    TIV の目的は撮影に安全な場所を提供することであるため、IMAX カメラを収容するための特別な軍事スタイルの砲塔が備えられています。砲塔は 3 インチのスチール ベアリングで 360 度回転し、乗組員はあらゆる方向から映像を撮影できます。TIV には小型カメラ用の 2 つのハッチもあります。

    完成した回転砲塔付きTIV。 写真提供:マット・クラウザー

    骨格とフレームを含めた TIV の重量は約 14,000 ポンドです。これだけの重量にもかかわらず、最高時速90マイルに達することができます。

    次のセクションでは、TIV 内の機器について見ていきます。

    TIV の将来となぜ戦車を使用しないのか?

    現在のトルネード迎撃車両は実際にはプロトタイプであり、フィールドでの最初のシーズン以来、多くの改良が加えられてきました。 2番目の車両であるTIV-2には、車両が竜巻の進路に入ったときに落下するスチールパネルなどの追加機能が含まれます。これらのパネルは空気が車両の下に入るのを防ぎ、空気中に浮遊する可能性を減らします。

    TIV の建設には多大な労力が費やされ、稼働を維持するためにかなりの数の修理が行われました。では、なぜタンクを使用しないのでしょうか?

    主な理由は、戦車は一般に TIV よりもはるかに遅い速度で移動するためです。竜巻は数分以内に発生して消滅する可能性があるため、竜巻を追う人にとってスピードは重要です。 TIV はピックアップ トラックのエンジンとステアリングを中心に構築されているため、運転するために特別な訓練は必要ありません。

    ポータブル気象観測所

    ポータブル気象観測所

    TIV は非常に強風や雹にも耐えることができるため、竜巻データを収集する良い機会となります。 TIV の内部には、次のようなさまざまな気象観測機器が設置されています。

    • 風速と風力を 1 次元で測定するブレード風速計
    • 音波風速計。風速と風力も測定しますが、3 次元で測定します。
    • 全地球測位システム(GPS) ユニット 2 台
    • 温度、圧力、湿度を測定するためのツール

    別の気象調査ツールであるDoppler on Wheel (DOW) も、移動式ドップラーレーダーに加えて同じ機器を使用しています。ただし、DOW は竜巻から 2 ~ 8 マイル離れた場所に留まらなければなりません。 TIV には DOW と同じ機器が設置されているため、科学者はデータを組み合わせて竜巻の生涯のより完全な全体像を作成できます。

    次に、TIV が竜巻を発見したときに何が起こるかを見てみましょう。

    竜巻研究

    科学者たちは竜巻についてもっと知りたいと熱望しています。いったい何が原因なのでしょうか?彼らの強さを決定する要因は何ですか?なぜ彼らはそのように行動するのでしょうか?

    竜巻に関するより多くのデータを収集して分析するために進行中の 2 つの主要プロジェクトは次のとおりです。

    • 竜巻と雷雨のレーダー観測 (ROTATE)

    竜巻を追いかけて

    竜巻を追いかけて

    TIV が竜巻を追いかけると何が起こるでしょうか?それは、ケイシーと彼のチームが他のチェイサーと協力しているか、それとも独立して活動しているかによって異なります。最初のステップは常に調査です。すべてのストームチェイサーは、竜巻が発生する可能性が高い場所と、嵐の最も危険な部分から遠ざけながら、どのように嵐に近づくと最良の眺めが得られるかを判断する必要があります。

    最近、ケイシーは過酷気象研究センター (CSWR) と協力しています。 CSWR は DOW やその他の機器を使用して竜巻を研究します。 CSWR チームのメンバーは嵐に関するデータを分析し、TIV を配備する場所の決定を支援します [参照]。 CSWR と連携する場合、TIV は竜巻自体ではなく、瓦礫雲の端までデータを収集します。

    しかし、ケイシーは、竜巻が接近し、IMAX カメラに衝突する様子を撮影することを目的として TIV を設計し、製造しました。これを行うために、彼は TIV を低地の竜巻の通り道に配置しました。次に、チームは TIV 砲塔内から竜巻を撮影します。ケイシー氏は、米国で発生する竜巻の約 75 パーセントを占める時速 200 マイルの風に耐えられるように TIV を設計しました。これと嵐の進行に細心の注意を払うことで、損傷や破壊の可能性が減ります。

    最終的に、TIV の遠征の映像は、「Tornado Alley」と呼ばれる竜巻に関する IMAX 映画に登場する予定です。

    TIV、竜巻、竜巻追跡の詳細については、次のページのリンクをご覧ください。

    最悪のシナリオとその他の追跡車両

    TIV 乗組員は安全を確保するために予防措置を講じています。彼らは嵐の強さを測るために自分たちの計器や他の追跡者のデータを使用することに加えて、迎撃の試みの間はヘルメットとゴーグルを着用します。追跡班にとっての最悪のシナリオには次のようなものがあります。

    • 急速に強まる竜巻、または TIV 計器で記録された風速、または他の追跡者のデータに基づいて推定された風速よりもはるかに高い風速
    • ファネルの最も強力な部分からの衝撃
    • TIV の表面積が最大となる側面衝突

    これらの要因が存在すると、理論的には竜巻が TIV を持ち上げたり動かしたり、引き離したりする可能性があります。

    TIV は、竜巻に接近して撮影するために特別に作られた唯一の車両ではありません。もう一つはスティーブ・グリーンの です。他の追跡車両については、 で学ぶことができます。