自動車は過去 150 年間で最も重要な発明の 1 つです。その理由は、個人の移動手段として便利であり、モビリティによる独立性が高いというだけではなく、それが引き起こす可能性がある問題のためでもあります。すなわち、都市の主催者は、公衆衛生への脅威としての大気汚染、地球温暖化傾向を悪化させる炭素排出の放出、さらには都市空間の損失をもたらす交通渋滞や道路拡張に懸念を抱いている。
個人レベルでも、車を使用することが必ずしも最良の選択ではないことがわかるかもしれません。たとえば、燃料費や車のメンテナンス費はすぐに膨れ上がる可能性があります。そして、高速道路での死亡事故の発生率の高さを考えると恐ろしいです。お財布、安全と健康、さらには環境にとっても優しいかもしれない他の代替案について説明します。
10: ウォーキング
過去 1 週間に車に乗ったすべての理由を考えてください。特に都市部に住んでいる場合は、徒歩圏内に実際に旅行に行った回数に驚くかもしれません。
ウォーキングには時間がかかるかもしれませんが、健康へのメリットを考慮することを忘れないでください。寿命を延ばす可能性があることを考慮すると、追加の散歩の時間をスケジュールに組み込む方がよいかもしれません。メイヨークリニックによると、ウォーキングは健康維持に役立ち、血圧を下げ、コレステロール値を良好に維持し、一般に気分を良くする効果があります。
エネルギー消費に関して言えば、ウォーキングは非常に効率的です。私たちの霊長類の祖先が四つん這いから二足歩行に移行したのは、エネルギーを節約するためだと考えられています。そして、歩くことは車を運転することよりもはるかにエネルギー効率が良いのです。
9: サイクリング
目的地が少し遠かったり、急いでいたりするため、歩くだけではうまくいかない場合があります。このような状況では、車に飛び乗る代わりに自転車に乗ることを検討してください。バイクは車よりも購入費も維持費もはるかに安く、スペースもあまり取りません。さらに、交通渋滞を簡単にすり抜けることができるため、ラッシュアワーの場合はより早い代替手段となる可能性があります。
車よりも徒歩の方がエネルギー効率が良いと言いましたが、自転車の方がさらにエネルギー効率が良いのです。ある推定では、自転車は車の 50 倍効率的であり、自転車は人間が考案した最もエネルギー効率の高い交通手段の 1 つであるといわれています。
また、バイクは自動車に比べて製造に多くの資源を必要とせず、大気汚染や地球温暖化の原因にもなりません。
8: バス
もちろん、毎日の通勤時間が長すぎて、歩いたり自転車で移動したりするのはまったく不可能または非現実的な状況にある人はたくさんいます。また、ウォーキングやサイクリングは厳しい天候の要素にさらされるため、嵐の日、暑い夏、寒い冬では、ウォーキングやサイクリングが困難になる可能性があります。
しかし、このような状況でも、バスは依然として車に代わる魅力的な選択肢となる可能性があります。幸運にも近くにバス路線がある場合は、ぜひ利用してみる価値があります。バスなどの公共交通機関は、単独で運転する場合と比べて、乗客 1 人あたりの燃料使用量が少なくなり、交通渋滞も軽減されます。多くの地域にはバスまたは乗車定員の多い車両専用の車線があり、自分で運転するよりもバスを利用した方が早い場合があります。
7: 公共交通機関の鉄道
都市部またはその周辺に住んでいる場合は、地下鉄や地下鉄システムなどの大量交通機関を利用できる場合があります。通常、バス路線の方が停留所が多く、アクセスしやすくなっていますが、大量交通機関の鉄道システムは道路からの交通渋滞に対処する必要がないため、バスよりも高速にアクセスできます。
バス システムと比較すると、大量交通機関の鉄道システムは初期コストが高くなりますが、都市は一般に、長期的な投資として有効であると考えています。鉄道システムはバスよりも車両あたりにより多くの乗客を運ぶことができ、騒音や大気汚染の発生が少なくなります。
6: 電車
都市間旅客鉄道はヨーロッパで特に人気があり、車での移動に代わる優れた手段です。都市部の大量輸送鉄道と同様に、バスよりも車両あたりにより多くの乗客を運ぶことができ、そのため非常に効率的な交通手段です。車に比べて、電車を利用すると、乗客 1 マイルあたりのエネルギー効率が大幅に向上します。
しかし、米国では鉄道貨物会社が鉄道自体を所有しています。これは、旅客列車が貨物列車の後部座席に座らなければならず、通過させるために停車する必要があることを意味する可能性があります。この状況により、旅客列車が定刻通りに運行することが難しくなり、その結果、米国では旅客列車の人気が低くなる傾向にあります。
5: 相乗り
もちろん、徒歩、自転車、公共交通機関が通勤に現実的な選択肢ではない場合でも、毎日の移動をより安く、より環境に優しいものにする他の選択肢はまだあります。そのような選択肢の 1 つは相乗りです。単純に同じような通勤手段を持つ人を見つけて、一緒に乗ってもらうことを申し出ます。
相乗りは燃料費を分割して 1 人あたりの排出量を削減できるため、出費を削減し、個人の環境への影響を軽減できる優れた方法です。
相乗りの課題は、同じような通勤時間を持つだけでなく、同じような勤務スケジュールの人を見つける必要があることです。バスや電車のスケジュールに合わせて通勤するのは人によっては十分に難しいことですが、他の 1 人か 2 人の人と調整して乗るのは非常に制限的です。
4: カーシェアリング
柔軟性があり、車が必要になるのはたまにだけであれば、カーシェアリングと呼ばれるプロセスを利用して、車の購入と維持にかかる高額なコストを回避できます。 Zipcar と Flexcar はどちらも、車両を予約して借りることができる人気のカーシェアリング会社です。料金は時間単位または日単位で設定できるため、このシステムは短期間の共有に最適です。
車は通常、市内の路上の便利な場所にある予約された駐車場に停車します。 Zipcar の場合、車を予約した後は、個人の Zipcar カードでロックを解除するだけです。車を使い終わったら、車を受け取った場所に返します。 Zipcar には、年間料金、時間料金、または日料金にガソリンと保険が含まれています。
3: 代替燃料自動車
便利な公共交通機関がないからといって、あるいは相乗りに縛られるようなスケジュールを立てていないからといって、選択肢がないわけではありません。それでも二酸化炭素排出量を削減する決意がある場合は、代替燃料自動車 (AFV)の検討を検討する必要があります。
自家用車の利便性はそのままに、代替燃料車は石油以外の燃料で走行します。たとえば、圧縮天然ガス (CNG)は、汚染や温室効果ガスの発生が少ない代替燃料の 1 つです。再生可能燃料には、植物原料から得られるエタノールや、植物油と動物性脂肪から作られるバイオディーゼルが含まれます。プロパンはきれいに燃焼し、米国国内で入手できるため、外国石油への依存から脱却する上で魅力的です。最後に、水素燃料電池で走行する車両は大気汚染を引き起こしません。
2: 電気自動車
もう一つの選択肢は完全電気自動車です。電気自動車は 1990 年代に未来の波として話題を呼びましたが、限界があるため消費者の注目を集めるのに苦労しました。しかし、近いうちに復活するかもしれません。実際、シボレーは 2011 年にスパークと呼ばれる完全電気自動車を発売すると発表しました。
全電気自動車はガソリン車よりもエネルギー効率が高くなります。実際、使用中に汚染物質を排出しません。電気自動車は最終的には 化石燃料で動作する発電所からエネルギーを得る可能性がありますが、依然として従来の自動車よりも二酸化炭素排出量が少ない傾向があります。
ただし、電気自動車のバッテリーには限界があり、寿命が長くありません。バッテリー技術が向上し、より多くの充電ステーションが設置されるにつれて、電気自動車は従来の自動車に代わるより現実的な代替品となり続ける可能性があります。
1: ハイブリッド車
全電気自動車の性能が大幅に向上するまでは、それまでの間、より実用的な別のオプションが必要になる可能性があります。そこで登場するのがハイブリッド車です。ホンダ インサイトやトヨタ プリウスなどは、必要な燃料が少なくても信頼性が高く、性能も十分な従来の車に代わる環境に優しい車として人気があります。
ハイブリッド車は、ガソリンエンジンに加えて、電気モーターと電力を蓄えるバッテリーを備えています。 2 種類を組み合わせることで、ドライバーは両方の長所を活用できます。たとえば、ガスで動作するエンジンは低速では効率が悪いため、そのような時には電気モーターが引き継ぎ、より多くのパワーが必要な場合にはガスエンジンが作動します。燃費の向上と車両の初期コストの高さとのバランスを忘れないでください。
