T-62 主力戦車

重要なポイント

T-62 主力戦車 (MBT) は、1930 年代後半のT-34から始まった一連の優れたソ連戦車設計の最後のものでした。

T-62 MBT は、世界中でこのクラスの重戦車の終焉を告げました。重戦車と同様に重武装と砲を備えていますが、はるかに軽量で機動性に優れた MBT は、今や最高の地位に君臨しています。

米国は第二次世界大戦後、この方向に進んでいたが、頑固な派閥は依然として重戦車を主張していた。最後のアメリカ重戦車は M-103 で、少数のみ製造され、主に海兵隊によって使用されました。

T-62 は、1950 年代後半に登場したT-55 MBTを改良したものです。 T-62 はより強力な主砲、より重い装甲保護、より小型でより強力で信頼性の高いエンジンを備えていましたが、重量は T-55 よりわずか約 1 トン増加しました。

T-62 の生産は 1962 年に始まり、その後 8 年間で推定 20,000 機が製造されました。

T-62 はソ連の設計者が期待していたほど成功しませんでした。その主砲は攻撃してくる歩兵に対処できるほど低く照準を合わせることができず、複雑な火器管制システムによって発射速度が遅くなりました。

1982 年のレバノン侵攻では、T-62 は火力や装甲防御の点でイスラエルのメルカバに匹敵しないことが判明しました。

T-62 の外殻は T-55 に似ています。実際、2 つのモデルを区別するのは難しい場合があります。 T-62 砲塔はより大型ですが、形状は T-55 と同じです。どちらにも乗組員や歩兵がつかまるためのレールが装備されています。

T-62 の主砲は T-55 よりも太い砲身を備えています。円筒形のボア エバキュエーターは T-55 では銃口の近くにありますが、T-62 の 115 mm 砲では銃口から銃身長の 3 分の 1 後方に位置しています。

どちらの戦車にもリターン ローラーはありませんが、T-62 には片側に 6 つの車輪が付いているのに対し、T-55 には 5 つしかありません。 T-55 には 1 番目と 2 番目のロード ホイール間にのみギャップがありますが、T-62 には各ロード ホイール間にギャップがあります。

T-62 の船体構成も T-55 と類似しています。標準の 3 つのコンパートメントに分かれています。前部の走行、中央の戦闘、後部のエンジンです。

運転手は船体の左側に座ります。車長と砲手が左側の砲塔にいます。右側がローダー。車長にはキューポラが、装填手には後部開閉ハッチが付いています。

砲塔は一体鋳造されており、T-55 砲塔の 8 インチと比較して、前面の厚さは 9.5 インチです。車長は 4 つの潜望鏡と、昼夜および赤外線機能を備えた TKN-3 照準器を備えています。

砲手は主砲の設置にTSh2B-41u望遠鏡を使用します。火器管制システムはやや面倒です。

T-62 主力戦車の装備の詳細については、次のページに進んでください。

T-62 主力戦車の装備

T-62 主力戦車の装備の一部はT-55から引き継がれました。トーションバーサスペンションと油圧ショックアブソーバーは、T-55 のサスペンションシステムと同様です。消火システムは、車長または運転手が手動で作動させることも、熱センサーによって自動的に作動させることもできます。

T-62 には、あらかじめ設定されたレベルの放射線に遭遇するとタンクを自動的に密閉する核放射線防護システムが搭載されています。送風機と濾過システムが、放射線で汚染された塵やその他の粒子を除去します。生物学的または化学的防護システムはなく、乗組員は汚染スーツを着用しなければなりません。

T-62 はソ連の標準的な煙幕システム、つまりディーゼル燃料を排気マニホールドに噴霧するシステムを採用しています。通常の構成では、T-62 は深さ 4.6 フィートまでの川を渡ることができます。シュノーケルを装着すると (8 時間の作業が必要)、T-62 は深さ 15 フィートまでの水に対応できます。

T-62 の主砲は 115 mm U-5TS 滑腔砲です。砲弾が長いため、反動のたびに主砲が上昇します。これは、複雑な火器管制システムと相まって、戦車が毎分 4 ～ 5 発しか発射速度を維持できないことを意味します。

また、装填シーケンス中に砲塔を横切ることはできません。このような欠点の組み合わせにより、T-62 は 1973 年のヨム・キプール戦争と 1982 年のレバノン侵攻中にイスラエルの戦車に対して特に脆弱になりました。

主砲弾は40発のみ搭載可能。 7.62mm PKT機関銃1 門が主砲と同軸に配置され、12.7mm DShKM 機関銃が対空用に砲塔に取り付けられています。

T-62 と T-62A — より大型で輪郭の異なる砲塔、装填手のハッチなし、外部に取り付けられた 12.7rnm DShKM 機関銃 — は、レーザー距離計、ソリッドステート弾道コンピューター、赤外線駆動およびサーチライトで更新されました。夜間作業用のイメージインテンシファイアも備えています。

T-62M バージョンには、T-72 で使用されているのと同じ履帯が取り付けられていました。一部の T-62 にはアップリケと反動装甲も取り付けられています。

T-62 は現在、約 19 か国で使用されています。イランとイラクはともに1980年から1988年の戦争中に配備したが、イラクのT-62はその後廃棄された。

米国はイスラエルとエジプトからT-62を入手し、国家訓練センターで使用している。イスラエルも T-62 を使用しています。彼らの供給はアラブの敵対者から捕らえられました。

T-62主力戦車の仕様については次のページをご覧ください。

T-62主力戦車の諸元

T-62 主力戦車は、優れた戦車を製造するソ連の伝統を引き継ぎ、滑腔主砲などの分野で進歩を遂げました。以下は T-62 主力戦車の仕様です。

就航日: 1961 年

国:ソビエト社会主義共和国連邦

タイプ:主力戦車

寸法:長さ、6.63 m (21.7 フィート)。幅、3.3 m (10.8 フィート)。高さ、2.39 m (7.8 フィート)

戦闘重量： 40,000kg（44トン）

エンジン:モデル 55 V-12 ディーゼル 580 馬力

武装: 115 mm U-5TS 滑腔主砲 1 門。 7.62mm PKT 機関銃 1 門。 12.7mm DShKm 機関銃 1 門

乗組員: 4名

速度: 50 km/h (31 マイル)

範囲: 450 km (279 マイル)

障害物/勾配性能: 0.8 m (2.6 フィート)